El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha manifestado que la investigación del accidente ferroviario en Adamuz debe esclarecer si la rotura detectada en la vía fue la causa o la consecuencia del descarrilamiento del tren Iryo que desencadenó la tragedia.
Según Puente, se ha identificado un primer punto de rotura en la vía que podría haber iniciado el descarrilamiento, aunque este hallazgo se considera solo como un indicio más dentro de la investigación técnica en curso. Los investigadores continúan recopilando datos y se manejan con cautela todas las hipótesis, dado que el tren ocasionó graves daños en la infraestructura, requiriendo un estudio especializado para esclarecer los hechos.
En declaraciones a diferentes medios de comunicación, el ministro ha explicado que a lo largo de doscientos o trescientos metros de vía en la zona del accidente se han encontrado varias roturas. La rotura en cuestión podría ser la más cercana al lugar del descarrilamiento, y se busca determinar si fue consecuencia del accidente o si fue la causa del siniestro, algo que aún no se puede determinar sin pruebas de laboratorio.
El incidente ha generado diversas incógnitas y especulaciones, pero Puente ha subrayado la importancia de esperar a los resultados de la investigación para poder establecer conclusiones definitivas sobre lo sucedido. La prioridad en este momento es determinar las circunstancias exactas que llevaron al trágico accidente ferroviario en Adamuz.
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