El uso de la baliza V-16 para señalizar un vehículo inmovilizado en la vía se ha vuelto obligatorio desde el 1 de enero, sustituyendo a los tradicionales triángulos de emergencia. El incumplimiento de esta normativa puede resultar en una multa de 80 euros. Además, se han impuesto restricciones obligatorias en las zonas de bajas emisiones, que afectan a las ciudades con más de 50 mil habitantes, alrededor de 150 en toda España.
En cuanto a los proyectos para el año 2026, la Dirección General de Tráfico (DGT) está trabajando en diversas medidas. Una de ellas es la obligatoriedad de que taxistas, repartidores y profesores de autoescuela siempre lleven puesto el cinturón de seguridad. Otra medida que se está considerando es la necesidad de reducir la velocidad en 20 km por debajo del límite permitido al rebasar un vehículo inmovilizado, una vez se realice la modificación correspondiente en el reglamento.
En relación a los vehículos de movilidad personal, se está contemplando la creación de un registro obligatorio que aún está en proceso. Aquellos vehículos que pesen más de 25 kilos y alcancen los 14 km por hora deberán contar con un seguro antes del 26 de enero. Una vez se complete el registro, esta normativa se aplicará a todos los vehículos de este tipo, que también deberán llevar una luz encendida en todo momento y los usuarios deberán portar un chaleco reflectante, al igual que los ciclistas.
Otra medida importante que se ha implementado en algunos países europeos y que la DGT está considerando es la del pasillo central. Esta normativa consiste en desplazarse hacia los lados en caso de atascos o tráfico lento en vías de doble carril, dejando un carril central libre para que ambulancias, policía o bomberos puedan circular sin obstáculos. Asimismo, se han anunciado cambios en el examen teórico de conducción, donde se incluirán videos con situaciones reales de tráfico para que los alumnos puedan practicar y tomar decisiones adecuadas.
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