Los plazos establecidos por la Unión Europea para completar la conexión de Alta Velocidad entre Madrid y Lisboa en 2034 están generando controversia tanto en la Junta de Extremadura como en el Ayuntamiento de Madrid.
En un foro sobre el desarrollo del suroeste ibérico, el consejero de Economía, Guillermo Santamaría, calificó el horizonte de 2034 como «inaceptable», mientras que el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, señaló la importancia de adelantar este objetivo.
El alcalde de Lisboa, Carlos Moedas, también presente en el evento, destacó la relevancia de esta conexión al ser la única capital europea no conectada. Portugal ha tardado casi dos décadas en comprometerse con este proyecto luego de años de ajustes económicos.
Entre los desafíos pendientes se encuentra la conexión con Toledo y la definición del tramo internacional que unirá Elvas con Badajoz. El alcalde de Badajoz, Ignacio Gragera, expresó el deseo de acelerar este corredor, mientras que Antonio Salas, presidente de la Plataforma Sudoeste Ibérico, subrayó la necesidad de crear las condiciones para agilizar el proyecto.
En cuanto a la inversión, el Gobierno de España ha destinado 1.780 millones de euros a la Alta Velocidad, lo que ha permitido la puesta en marcha de varios tramos. Sara Hernández del Olmo, secretaria general del Ministerio de Transportes, destacó que estas inversiones representan un impulso sin precedentes en las últimas dos décadas para Extremadura.
A pesar de los avances, aún queda por finalizar el tramo entre Talayuela y Plasencia y resolver el trazado por Toledo. El consenso general es la necesidad de acelerar el proyecto para garantizar su finalización en el año 2034, lo que supondría un cambio significativo en la región.
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